3月27日，经过考古工作人员的紧张发掘，沉睡千年的扬州宋大城北门水门撩开面纱，据专家介绍，像这样结构完整、保存完好的水门遗址，在全国极为罕见，为研究扬州宋代水路交通和城市历史面貌提供了材料，对于我国唐宋时期的城市研究有极高的价值。

水门就是城墙下面横跨河道的水上建筑，闸门上下升降，好比水上城门，具有河道防御作用。此次发掘出的水门遗址，位于漕河和玉带河的交汇处南侧，在宋大城北门瓮城遗址西侧，是宋代扬州城水路交通的重要控制枢纽，水门和瓮城共同构成了宋大城北门的水陆交通通道。据考古工作人员介绍，发掘结果表明，该处是始建于南宋时期的扬州城砖石结构拱券式门洞的水门遗址，保存状况较好。

水门的边壁用经过加工的石块逐层垒砌而成，石块之间用大量的搀加糯米汁的白灰粘合，从而形成一个坚固的整体。在砌石之上，用拱券将两侧的砌石连接起来。所用石块长度在１米左右，厚度在15—20厘米之间。水门东侧边壁保存较好，保存最高处约3.6米，目前揭出了南北长16米、东西宽约２米的一段。水门两侧边壁东西相距７米，是当时水门门洞的宽度。东侧边壁有一条平面呈方形、宽约26厘米的滑槽，据推测，滑槽是为固定可上下升降的水门闸门，对河道中来往船只进行管理。石壁上的斑斑伤痕反映出旧时扬州城水上交通的繁忙。在边壁之间，目前发现９列直径约20厘米、间距约50厘米南北成列的立桩，分布在水门门洞中靠近边壁1.5－2米范围内。这种立桩就是《营造法式》中所载的为加固基础而设的“地钉”。

宋大城水门遗址的发现，验证了《嘉靖维扬志》“宋三城图”中北门瓮城西侧有水门的记载，对于扬州宋代的城市历史有极高价值。（新华网江苏）